zure bizikleta
Una avería mecánica puede arruinar una salida en bicicleta, por eso es clave revisar algunos puntos antes de cada ruta. Una comprobación rápida y sistemática con una herramienta multifunción puede evitar la mayoría de problemas. Aunque no todas las averías se pueden prevenir, muchas sí lo son con un buen mantenimiento regular.
Mantentze checkpoint - 1
Check torlojuak heldulekua eusten. Badira 4 txandaka estutu entrecruzándolos, egiaztatu clamp inaugurazio boterea zabalera duten uniformea da. heldulekua karbono badago, arreta presio.
Punto de chequeo mantenimiento – 2
Check presio torlojua steerer boterera clamp bertikala. Gainera, beharrezkoa dugu norabide dela zuzen estu arren, batera ikuskatzeko bisuala erraz bat nahikoa da.
Punto de chequeo mantenimiento – 3
Begiratu balazta palankak eta beren mintzak eta aldaketaren palanka. segurtasunez tabernak atxikita daude eta ez biratu Checks. Check balazta palanka bidaia. Egiaztatu aldaketak palanka ez du zikinkeria eta eragiketa zuzena pilatu, hau ustekabeko sorpresa saihestu egingo.
Punto de chequeo mantenimiento – 4
Check out bidegurutze eta ziurtatu besoak garbi eta filtrazioak daude. Aplikatu presio eskulekuak hainbat aldiz ziurtatu behar bezala lan egiten du egiteko eta zarata arraroa ez. Batzuetan egiaztatu konfigurazioa (airearen presioa, etc) bidegurutze batean, zure pisua eta zaldiz estilo zuzena dela.
Punto de chequeo mantenimiento – 5
mountain bike mtb batean parte garrantzitsuena: balaztak. Bada balaztak ez baita lan mtb bizikleta ez du ondo joan. Ziurtatu clamp estutu. Aldi berean egiaztatzen du bi torloju sistema osoa eusten mahaira, solteak pizza pie a arriskua dago.
Punto de chequeo mantenimiento – 6
Zure bizikleta mtb esekidura beterik badago denboraren ardatzak eta morroilo atzeko esekidura egiaztatu da. torloju horiek aleazio edo beste material arin hori betirako kaltetu denean indar gehiegi estutu aplikatzen da dira, Ez da beharrezkoa lehertu.
Punto de chequeo mantenimiento – 7
Check atzeko shock, Zuzendu konpentsatzeko eta filtrazioak. ere egiaztatu ahal izango duzu torlojuak damper eusten duten estuak dira. desplazamendu egiaztatzeko O-ring erabili beharko jarriz hurrengo irteera by bizikleta gainean jauzika eta ibili ez errebote ekoizteko. O-ring ibilbidea desplazamendu adieraziko du. no kuxin Manual baditugu, Arau orokor litzateke 20 – 30% CASE du (desplazamendu) mtb mendi eta bat 10 a 20% XC. presio handiko ponpa erabiliko dugu aire gehitzeko balio zuzena iristeko. Gogoratu damper konfigurazioa duten zerbait oso pertsonala da.
Punto de chequeo mantenimiento – 8
Begiratu aurrean derailleur ondo egokitu da hori. erdiko plaka aldaketak eta egiaztatu kaiola eta chainring handien arteko distantzia ez da hau baino handiagoa 4 mm edo gutxiago baino 2 mm. ere aztertzen da derailleur kaiola deitzen dugun Plakak eta kate paralelo, Aldi berean, egiaztatu duten higadura edo marruskadura no. Check hostoak edo adarrak txiki bezala crap ez dela hori aurrean derailleur mugimendua oztopatzeko. Azkenik adierazi chainrings hortzetan, Funtsean hori da erabiliena ertainera ez dira gehiegi gastatu, hau katean hausten digu une inopportune at eragingo du.
Punto de chequeo mantenimiento – 9
Bizikleta mtb mendian Bigarren zati garrantzitsuena: atzeko derailleur. Check atzeko derailleur eta kate hori garbi eta greased pibota puntu dira, eta gelditzen da aldaketa zuzena. Saiatu Pinion aldatzen dela aldatuko bakoitzak bortizki bermatzeko. Ziurtatu pibota nagusia Bolt estutu aldaketa. Hartu katearen lerro begirada bat atzetik eta ziurtatu lerro zuzen bat deskribatzen.
Punto de chequeo mantenimiento – 10
Check torlojuak bikotea balazta atzeko caliper on gurpila aurrean egin zenuen bezala. Begiratu balazta muntatzeko tarte hori markoaren estutu bi torloju horiek eta clamp sendoa da. Check balazta pad higadura ere. aurkituko dituzu, bada baino gutxiago behar duzu 1 mm, denbora ordezkatu edo atzerapenik gabe egiten irteera honen bueltan da, baino gutxiago 1 mm unsafe balazta sistema jotzen da.
Punto de chequeo mantenimiento – 11
Check kasete (pinions) hortzen higadura egiaztatzeko eta ez dira bat ere ez tolestuta. hortzak hasiko marrazo hortzak bezala zorrotzak izan denbora kasete eta kate berria eta araberakoak platerak nola diren aldatu da ikusten baduzu.
Punto de chequeo mantenimiento – 12
azkenik, egiaztatzen 6 torlojuak balazta bi gurpilen diskoak eusten. diskoak badira Shimano gurpila kendu eragiketa honetarako behar luke.
kontrolak horiek mendi-bizikleta mtb gozatzen lagunduko dira, espero dut.
