sua bicicleta
Una avería mecánica puede arruinar una salida en bicicleta, por eso es clave revisar algunos puntos antes de cada ruta. Una comprobación rápida y sistemática con una herramienta multifunción puede evitar la mayoría de problemas. Aunque no todas las averías se pueden prevenir, muchas sí lo son con un buen mantenimiento regular.
checkpoint manutenção - 1
Verifique os parafusos que prendem a alça. Sim são 4 aperte alternadamente entrecruzándolos, verificar que a largura da abertura da braçadeira com o poder é uniforme. Se o identificador é carbono, pressão de atenção.
Punto de chequeo mantenimiento – 2
Verificação de pressão parafuso de fixação vertical ao poder de direcção. Nós também temos de ver que a direção é reta embora seja apertado, com uma simples inspeção visual é suficiente.
Punto de chequeo mantenimiento – 3
Verifique as alavancas de freio e suas bainhas e alavancas de mudança. Verificações que são firmemente presos às barras e não giram. Verifique o curso da alavanca do freio. Verifique se as alavancas das mudanças não irá acumular sujeira e operação correta, isso vai evitar surpresas inesperadas.
Punto de chequeo mantenimiento – 4
Confira o garfo e certificar-se de braços são limpos e vazamentos. Aplicar pressão para o guidão várias vezes para se certificar de que funciona corretamente e não há ruídos estranhos. ocasionalmente verificar a configuração (pressão de ar, etc) no garfo é correto para o seu estilo de peso e equitação.
Punto de chequeo mantenimiento – 5
A parte mais importante de uma mtb bicicleta de montanha: os freios. Se os freios não funcionam bem bicicleta mtb não vai bem. Certifique-se a braçadeira está apertada. Ao mesmo tempo, verifica os dois parafusos que prendem o conjunto do sistema para a mesa, uma torta de pizza solto é um perigo.
Punto de chequeo mantenimiento – 6
Se a sua moto é mtb suspensão total é o tempo para verificar os eixos e parafusos da suspensão traseira. Estes parafusos são ligas de aço ou outros materiais leves que podem danificar permanentemente quando demasiada força é aplicada para apertar, não é necessário para rebentar.
Punto de chequeo mantenimiento – 7
Verifique o amortecedor traseiro, corrigir offset e vazamentos. Você também pode verificar que os parafusos que prendem o amortecedor estão apertados. Para verificar o deslocamento vai usar o anel de vedação, colocando-o ao lado da saída por hopping na bicicleta e cuidado para não produzir rebotes. O percurso do O-ring indicará o deslocamento. Se não temos manual de almofada, regra geral seria 20 – 30% CASE (deslocamento) de montanha mtb e uma 10 uma 20% XC. Vamos usar a bomba de alta pressão para adicionar ar para atingir o valor correcto. Lembre-se que a configuração do amortecedor é algo muito pessoal.
Punto de chequeo mantenimiento – 8
Verifique se o câmbio dianteiro é bem ajustada. Alterações à placa central, e verificar que a distância entre a caixa e a coroa maior não é maior do que 4 mm ou menos de 2 milímetros. Além disso, verifica que a gaiola desviador chamamos é paralela às placas e cadeia, ao mesmo tempo, verifique se não há desgaste ou fricção. Verifique se há porcaria como folhas ou ramos pequenos que poderiam interferir com o movimento do câmbio dianteiro. Finalmente notar-se que os dentes de rodas dentadas, basicamente o meio que é o mais utilizado não são excessivamente desgastado, isso fará com que a cadeia nos quebra em momentos inoportunos.
Punto de chequeo mantenimiento – 9
A segunda parte mais importante da bicicleta de montanha MTB: o desviador traseiro. Verifique se o desviador traseiro e da cadeia são pontos de articulação limpas e lubrificadas, e pára a mudança é correta. Tente alterar pinhão para garantir que cada mudar abruptamente. Certifique-se de alterar as principais parafuso do eixo é apertado. Dê uma olhada na linha de cadeia por trás e garantir que descreve uma linha reta.
Punto de chequeo mantenimiento – 10
Verifique a par de parafusos da pinça de freio traseiro, como você fez com a roda dianteira. Verifique se o suporte de montagem do freio é apertado para o quadro por estes dois parafusos ea braçadeira é firme. Controlar o desgaste das pastilhas dos travões também. Se você achar que você tem menos de 1 milímetros, É hora de substituir ou fazer sem demora o retorno desta saída, menos que 1 mm é considerado sistema de freio inseguro.
Punto de chequeo mantenimiento – 11
Verifique a cassete (pinhões) Para verificar o desgaste dos dentes e não há nenhum dobrado. Se você vê os dentes começam a ser afiada como os dentes de tubarões, é hora de mudar cassete e nova cadeia e dependendo de como os pratos são.
Punto de chequeo mantenimiento – 12
finalmente, verifica o 6 parafusos que prendem os discos de freio das duas rodas. Se os discos são Shimano teria de retirar a roda para esta operação.
Espero que esses pontos de verificação são ajudá-lo a desfrutar da sua montanha mtb bicicleta.
